Rodízios reforçados K75 (capacidade superior a 4.536 kg)

Descrição do produto:

A série K75 de rodízios reforçados possui um design sem pino mestre; além disso, a pista de rolamento recebe tratamento térmico após usinagem de precisão. Apresenta excelente resistência a impactos e suporta vibrações contínuas e cargas de impacto. Esses rodízios reforçados para carrinhos giram com muita flexibilidade e deslizam suavemente, sendo ideais para tração motorizada e transporte de cargas pesadas sujeitas a impactos laterais.

Vantagens do produto:

Placa superior ultra-espessa de 16 mm com padrão de blindagem:A espessura da placa superior atinge 16 mm e a espessura do suporte é de 12 mm, tornando-a uma das estruturas industriais mais espessas e pesadas do mercado.

Patente sem pino mestre de 5000 kg:Ao utilizar um design sem pino central, a carga é transmitida diretamente para a pista de rolamento de dupla camada, tratada termicamente e usinada com precisão. Como o pino central tradicional não está presente, o risco de quebra é eliminado; portanto, a vida útil é 5 vezes maior.

Eixo de roda extragrande de 30 mm de diâmetro:O parafuso do eixo da roda atinge um diâmetro de 30 mm e é combinado com uma porca autotravante. A enorme capacidade de carga de três toneladas do equipamento é 100% estabilizada por suporte, sem qualquer problema de estabilidade.

Pista de rolamento de precisão totalmente usinada:Após usinagem e tratamento térmico completos da pista de rolamento, o torque de direção é mantido no mínimo absoluto, mesmo sob uma carga extrema de 5 toneladas. Dessa forma, o motor de tração fica bem protegido e, ao mesmo tempo, a eficiência da direção manual também aumenta consideravelmente.

Sugestões de seleção profissional para rodízios pesados ​​K75:

Se a carga estiver entre 3 e 5 toneladas, é preciso ser muito preciso na escolha. Primeiramente, verifique as seguintes instruções:

Etapa 1: Determinar o nível de carga e a eficiência:

2300 kg - 4000 kg: Recomenda-se a escolha de rodas PX (Poliuretano de Alta Resistência/Núcleo de Ferro Fundido). A superfície das rodas em PU possui propriedades elásticas, absorvendo vibrações e evitando danos ao piso. É ideal para o transporte de peças grandes em fábricas de montagem automotiva ou laboratórios de precisão.

5000 kg (limite de 5 toneladas): a seleção de rodas NX (Nylon de alta resistência) ou FS (Aço totalmente forjado) é obrigatória. A NX possui baixíssima resistência inicial; a FS é extremamente resistente ao desgaste e suporta altas temperaturas; ambas são excelentes opções para pisos em indústrias pesadas.

Etapa 2: Considere os requisitos de vazão (diâmetro da roda):

200 mm (8") - 250 mm (10"): Carrinhos de moldes que exigem capacidade de carga extremamente alta, mas com altura limitada, optam por estes, pois a altura de instalação (278-328,2 mm) é relativamente compacta.

300 mm (12") - 400 mm (16"): Quanto maior o diâmetro da roda, melhor o desempenho na transposição de obstáculos. Portanto, se houver valas para cabos no solo ou se o terreno for irregular, uma roda de 400 mm de diâmetro pode minimizar as vibrações de empurrão e, assim, garantir a segurança da carga.

Etapa 3: Verificar a base de montagem:

Tampo extragrande: 216 × 216 mm.

Espaçamento dos furos de montagem: Padrão simétrico de 178 × 178 mm.

Parafusos de montagem: A fixação é feita com parafusos de alta resistência M16 (Ø16mm). Certifique-se de que possui espaço suficiente no chassi do equipamento antes de fazer o pedido.

Etapa 4: Sugestões de configuração de tração hidráulica:

Para AGVs/veículos de reboque automatizados: Nossa opinião é que eles devem optar pelo bloqueio direcional PSL. Isso porque o bloqueio PSL permite que o veículo pesado mantenha a trajetória reta durante a tração mecânica em longas distâncias, eliminando o risco de oscilação e outros problemas de segurança.

Tipos de freio opcionais disponíveis para o K75:

Sobre nós:

Na KoCo, a fábrica de 50.000 metros quadrados não é apenas uma instalação. É também o nosso principal laboratório de inovação tecnológica. Quando começamos no ramo de rodízios em 1999, víamos a P&D como nosso único caminho a seguir. Agora, uma equipe de mais de 200 profissionais adquiriu um profundo conhecimento nas principais áreas de fabricação de moldes, moldagem por injeção e montagem automatizada. Após um quarto de século focados exclusivamente em tecnologia, não só atingimos uma produção impressionante de 20 milhões de rodízios por ano, como também garantimos o desempenho excepcional de cada rodízio nas condições de trabalho mais exigentes.

 

Garantia:

A garantia dos produtos KoCo começa a partir da data de entrega e tem duração de um ano. Durante esse período, caso seja comprovado defeito de material ou de fabricação, o cliente poderá solicitar o reparo ou a substituição gratuita. No entanto, a garantia não cobre danos resultantes de instalação incorreta, uso do produto em desacordo com as instruções ou alterações não autorizadas na estrutura. A decisão final sobre a origem do defeito cabe ao departamento de controle de qualidade da KoCo. Esta garantia cobre apenas o custo das peças e da mão de obra para reparo ou substituição do produto, excluindo despesas de transporte e mão de obra local. Além disso, a KoCo se isenta de qualquer responsabilidade por perdas de qualquer natureza, e todas as solicitações de garantia serão tratadas dentro dos limites de indenização estabelecidos nestes termos.

 

Parceiros:

• A KoCo Caster liderou a cooperação com muitos gigantes de diversos setores, tais como:

• Automóveis: Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, BYD, FAW, SAIC, Ford.

• Energia: CATL.

• Logística: SF Express, JD.com.

• Eletrodomésticos: Haier.

• Aeroespacial:‍‌COMAC.

Testes de desempenho KOCO:

A KOCO possui um laboratório de P&D profissional, e os relatórios de testes apresentados são apenas um exemplo de nossos casos típicos, fornecendo uma referência de qualidade. Possuímos sólidas capacidades de teste profissional e podemos fornecer experimentos de verificação e simulação de desempenho direcionados, com base em sua carga específica, condições da estrada e normas do setor.

Vídeo de teste: 

Relatório de teste: